Motocicleta BMW F 650 GS
Motor funcional

Artículo No.: 13499

Basado en el motor monocilíndrico BMW F 650 GS con inyección electrónica en el colector de admisión. El motor BMW F 650 GS es totalmente funcional. El panel de control frontal alberga la electrónica de control y visualización. Se pueden conectar comprobadores de taller estándar a la interfaz de diagnóstico OBD específica del fabricante. Se generan situaciones reales de taller mediante un circuito de fallos opcional. Se pueden activar veinticuatro fallos eléctricos diferentes en el sistema de gestión del motor. Los componentes y conjuntos giratorios con altas temperaturas están protegidos contra el contacto accidental. El suministro de combustible corresponde a la condición original. Se instala el depósito de combustible original de la BMW F650 GS, incluyendo la bomba de combustible, la ventilación del depósito y el indicador de combustible. El nivel de combustible se muestra en la electrónica de control y visualización. Se puso especial énfasis en garantizar que los componentes y sus conexiones fueran lo más realistas posible. El panel frontal del panel de control, impreso digitalmente, está laminado con una película especial y se puede escribir sobre él con rotuladores solubles en agua. El suministro incluye la batería del vehículo de 12 voltios, el interruptor de parada de emergencia, el manual y el diagrama de circuitos. El manual se suministra como documento PDF.

  • Trabajar con planes de mantenimiento, diagramas de circuitos y símbolos de circuitos - Analizar funciones y relaciones funcionales - Determinar secuencias de información y señales - Distinguir entre dispositivos de prueba y medición adecuados para medir magnitudes físicas (multímetro, osciloscopio, pinza amperimétrica, manómetro, caudalímetros) y métodos de prueba. - Evaluar la plausibilidad de las señales de sensores y actuadores. - Medir, evaluar y analizar magnitudes y señales eléctricas - Reconocer las relaciones y dependencias de los sistemas de control y regulación relevantes - Localizar fallas con la ayuda del autodiagnóstico del vehículo (bloques de valores medidos, diagnóstico de actuadores, valores de adaptación) y registro metrológico - Aplicación de sistemas de diagnóstico y conceptos de diagnóstico específicos del fabricante.
Técnico en mecatrónica de vehículos: - Área de aprendizaje 8: Diagnóstico de sistemas de gestión de accionamiento mecatrónicos - Técnico en mecatrónica de vehículos: - Área de aprendizaje 11M: Diagnóstico y reparación de sistemas de accionamiento, confort y seguridad en red

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