El stand de formación ha sido desarrollado para su uso práctico en los campos de aprendizaje correspondientes. Además del cableado según el esquema eléctrico, también es posible el diagnóstico y la programación mediante comprobadores de taller a través de OBD. Las conexiones de cables necesarias entre la unidad de control del sistema eléctrico del vehículo y los componentes instalados las debe realizar el propio alumno según el esquema eléctrico. Se utilizan cables de laboratorio con casquillos de seguridad de 4 mm y codificación de colores diferentes para una mejor identificación de las conexiones CAN entre las unidades de control. Las entradas y salidas de los componentes instalados se muestran en impresión digital en los paneles frontales. Una lámina especial permite escribir sobre los paneles con bolígrafos solubles en agua. Esto garantiza una gran idoneidad práctica. Como diagrama de circuito se puede utilizar un esquema continuo diseñado especialmente para este sistema o el diagrama de circuito original de VW compuesto de páginas individuales.
Las señales del instrumento combinado a través de una caja negra integrada permiten las siguientes funciones: enviar señales, recibir señales, trabajar con señales en circuitos de error en el sistema de bus. Además del cableado convencional según el diagrama de conexión, es posible realizar mediciones, localizar fallos con osciloscopio o multímetro y también realizar diagnóstico y programación mediante comprobadores de taller a través de OBD. En la planta se bloquea un simulador de bus restante para generar las señales necesarias con urgencia. Como diagrama de conexión, especialmente dibujado, se puede utilizar un plano secuencial para esta instalación o el plano original de Volkswagen compuesto de lados individuales. El bastidor está fabricado en aluminio de alta resistencia. Las secciones del marco frontal sujetan las placas base provistas de presión digital. La presión digital está recubierta con una lámina especial para escribir para garantizar una buena condición física y ofrece además la posibilidad de colocar alfileres de lámina solubles en agua en las placas. El bastidor móvil está equipado con cuatro rodillos con freno de 125 mm de tamaño. Debajo del curso de formación, las condiciones de las estructuras instaladas sirven como admisión de una fuente de alimentación. Alternativamente, las condiciones del curso de formación también pueden funcionar con una batería de automóvil comercial. A la capacidad pertenece un manual con diferentes ejemplos prácticos, gastos generales y conexión. En el volumen de suministro también se incluyen cables resistentes para simulación de errores.
- Técnico en mecatrónica de vehículos de motor con especialización en tecnología de turismos - Técnico en mecatrónica de automóviles con especialización en tecnología de sistemas y de alto voltaje - Técnico de servicio - Maestro artesano en el oficio de técnico de automóviles
- Trabajar con diagramas de circuitos, símbolos de circuitos, designaciones de terminales, cables, conexiones de cables.
- Aprovechamiento de las posibilidades de los equipos de diagnóstico estándar.
- Inclusión de estrategias o alternativas de resolución de problemas en el diagnóstico.
- Inspección de componentes individuales y decisión sobre las medidas de reparación necesarias.
- Codificación de unidades de control, adaptación de versiones de software y prueba de líneas de comunicación de datos de acuerdo con las normas legales y específicas del fabricante.
- Cree la conexión del cable según el diagrama del circuito.
- Solución de problemas del sistema eléctrico central a través de la interfaz de diagnóstico OBD
Modelo funcional inmediatamente operativo y móvil, hojas de datos, diagramas de circuitos e instrucciones de funcionamiento. Alternativamente, el puesto de entrenamiento también puede funcionar con una batería de vehículo estándar. El volumen de suministro también incluye todos los cables de conexión necesarios con casquillos de medición de seguridad de 4 mm en diferentes colores, el manual con ejemplos prácticos, hojas informativas y de trabajo, así como un esquema eléctrico plastificado y dibujado continuamente.
- Modelo funcional móvil y listo para usar inmediatamente
- Todos los cables de conexión necesarios (cable de laboratorio con conectores hembra de seguridad de 4 mm)
- Parte frontal grabable con bolígrafos de aluminio.
- Interfaz de diagnóstico OBD
Están instalados los siguientes componentes:
- Unidad de control del sistema del vehículo
- Aparato de control de la columna de dirección con unidad de interruptor
- Interfaz de diagnóstico (puerta de enlace)
- Manual de ajuste del alcance de las luces.
- Aparato de control de la columna de dirección con unidad de interruptor
- Interruptor de luz
- Motor del limpiaparabrisas
- H7 Faros principales
- Faro antiniebla con unidad de control asociada
- Luz estática de curvas
- Luces traseras incluyendo luz antiniebla trasera y luz de marcha atrás (incl. interruptor de luz de marcha atrás)
- Luz de freno elevada
- Interruptor de la luz de freno
- Interruptor de advertencia de peligro y luz interior con interruptor de contacto de puerta
- Conexión eléctrica: 110/240 Voltios Conexión a la red 300
- Dimensiones (largo x ancho x alto): 1.600 x 800 x 1.950 mm
- Peso aproximado. 140 kilogramos